1. Masalah kebocoranaktuator pneumatik
Selama pengoperasian aktuator pneumatik, kebocoran merupakan fenomena kesalahan yang umum terjadi, yang tidak hanya akan memperlambat kecepatan kerja aktuator, tetapi juga menyebabkan kegagalan total, sehingga mempengaruhi efisiensi produksi secara keseluruhan. Penyebab utama kebocoran dan solusi terkait adalah sebagai berikut:
Kegagalan segel: Segel pada aktuator pneumatik mungkin aus atau rusak karena penggunaan jangka panjang atau penuaan material, yang mengakibatkan kebocoran gas. Saat ini, segel baru harus diganti tepat waktu.
Sambungan berulir longgar: Jika sambungan berulir pada antarmuka tidak dikencangkan atau kendor, gas akan bocor dari celah. Gunakan alat yang sesuai untuk mengencangkan kembali benang untuk memastikan sambungan yang erat.
Masalah sambungan pipa: Jika sambungan pipa tidak dipasang dengan benar atau sambungan tidak kokoh juga akan menyebabkan kebocoran gas. Pipa harus diperiksa dan disambung kembali untuk memastikan sambungan kokoh dan bebas kebocoran.
2. Fenomena aktuator pneumatik macet
Setelah penggunaan jangka panjang,aktuator pneumatikmungkin macet, mengakibatkan kegagalan berfungsi dengan benar. Berikut penyebab utama dan solusi dari fenomena stuck tersebut:
Pelumasan yang buruk: Jika sistem pelumasan aktuator pneumatik gagal, seperti gemuk pelumas yang tidak mencukupi atau terkontaminasi, maka akan meningkatkan gesekan pada bagian dalam sehingga menyebabkan macet. Pada saat ini, gemuk pelumas harus ditambahkan atau diganti untuk memastikan pengoperasian normal sistem pelumasan.
Inti katup macet: Inti katup adalah salah satu komponen kunci aktuator pneumatik. Jika inti katup terkontaminasi atau rusak, maka tidak akan berfungsi dengan baik dan menyebabkan kemacetan. Gunakan pelarut pembersih untuk membersihkan inti katup dan periksa apakah rusak. Jika rusak, gantilah dengan inti katup yang baru.
Kegagalan roda gigi: Jika roda gigi pada aktuator pneumatik miring atau rusak juga akan menyebabkan tidak berfungsinya dengan baik. Pada saat ini, roda gigi baru harus diganti untuk memastikan pengoperasian normal aktuator.
3. Kegagalan aktuator pneumatik
Kegagalan aktuator pneumatik berarti tidak dapat mencapai fungsi atau tindakan yang diharapkan. Berikut ini adalah penyebab utama dan solusi masalah kegagalan:
Tekanan udara tidak mencukupi: Jika tekanan udara aktuator pneumatik terlalu rendah, maka tidak akan memberikan tenaga yang cukup untuk menggerakkan piston. Pada saat ini, tekanan udara harus diperiksa dan disesuaikan untuk memastikan berada dalam kisaran normal.
Piston silinder macet: Jika piston silinder terkontaminasi atau rusak, maka tidak akan berfungsi dengan baik dan menyebabkan kegagalan. Bersihkan bagian dalam silinder dan periksa apakah piston rusak. Jika rusak, gantilah dengan piston baru.
Kegagalan katup solenoid: Katup solenoid adalah komponen kontrol utama dalamaktuator pneumatik. Jika katup solenoid rusak atau cacat maka akan menyebabkan aliran gas tidak normal dan menyebabkan kegagalan. Pada saat ini, katup solenoid baru harus diganti untuk memastikan aliran gas benar.
