Aktuator scotch yoke tugas berat, adalah sejenis aktuator pneumatik piston langkah sudut, desain aktuator pneumatik tipe kuk halus dan kompak, padat dan tahan lama, cocok untuk katup bola, katup kupu-kupu, katup sumbat, dan katup lain yang berlaku untuk sudut 90 ° dari mematikan atau kontrol regulasi.
Aktuator tugas berat dibagi menjadi tipe aksi ganda dan aksi tunggal (pegas kembali), torsi keluaran besar, pengoperasian fleksibel dan seimbang; batang piston berlapis krom keras dengan ketahanan aus yang baik; bagian geser dilengkapi dengan pelumas bebas oli dan cincin pemandu untuk mengurangi koefisien gesekan dan memperpanjang masa pakai. Torsi keluaran kurva bentuk U karakteristik aktuator tugas berat lebih cocok untuk katup bola berdiameter besar, katup kupu-kupu, dan katup putar lainnya penutupan dan penyesuaian, juga dapat digunakan untuk gerakan putar lainnya, adalah perangkat yang ideal untuk mencapai kontrol otomasi pipa industri.
Aktuator scotch yoke torsi keluaran besar terjangkau, dengan kinerja tinggi, umur panjang, keamanan dan keandalan, hemat energi dan perlindungan lingkungan, dll; Dengan torsi keluaran yang lebih tinggi dibandingkan aktuator tipe rack and pinion dengan silinder yang sama.
Aktuator scotch yoke torsi tinggi memiliki desain kombinasi modular yang fleksibel, modul pneumatik, modul hidrolik, dan modul manual dapat dipilih dan diganti sesuai dengan kondisi lokasi. Ada bentuk aksi kerja tunggal dan aksi ganda, berlaku untuk katup kupu-kupu, katup bola, katup sumbat, dll. untuk melakukan kontrol katup langkah sudut 90°.
Aktuator pneumatik Scotch yoke adalah aktuator gerak putar, berlaku untuk katup putar 90° (seperti katup bola, katup kupu-kupu, katup sumbat) matikan atau kontrol pengukuran. Aktuator pneumatik dapat dibagi menjadi 2 jenis aksi ganda dan akting tunggal; Aktuator kerja tunggal dapat dibagi menjadi 2 jenis, biasanya terbuka (FO) dan biasanya tertutup (FC). Aktuator yang berbeda dapat dipilih sesuai dengan kondisi kerja yang berbeda.
Seri JHS SUS316 stainless steel aktuator pneumatik, desain satu bagian, dengan bodi silinder dan penutup ujung yang sama pada model aksi ganda dan aksi tunggal, sangat nyaman untuk mengubah cara kerja hanya dengan menambahkan atau melepas pegas.
