1. Gigi piston ganda kompak, struktur rak, meshing akurat, efisiensi tinggi, torsi keluaran konstan.
2. Blok silinder aluminium, piston dan penutup ujung adalah yang paling ringan dibandingkan dengan aktuator dengan spesifikasi dan struktur yang sama.
3. Badan silinder terbuat dari paduan aluminium ekstrusi dan diolah dengan anodisasi keras. Permukaan bagian dalamnya keras, dengan kekuatan dan kekerasan tinggi. Bantalan geser yang terbuat dari bahan gesekan rendah menghindari kontak langsung antar logam, dengan koefisien gesekan rendah, putaran fleksibel, dan masa pakai yang lama.
3. Dimensi pemasangan dan sambungan aktuator dan katup pneumatik dirancang sesuai dengan standar internasional ISO5211, DIN3337 dan VDI/VDE3845, dan dapat dipertukarkan dengan aktuator pneumatik biasa.
4. Lubang suplai udara memenuhi standar NAMUR.
5. Lubang pemasangan poros di bagian bawah aktuator pneumatik (sesuai dengan standar ISO5211) berbentuk ganda dan persegi, yang nyaman untuk pemasangan katup linier atau sudut 45 ° dengan batang persegi.
6. Lubang atas dan atas poros keluaran sesuai dengan NAMUR.
7. Sekrup penyetel di kedua ujungnya dapat mengatur sudut bukaan katup.
8. Akting ganda dan akting tunggal (spring return) dengan spesifikasi yang sama.
9. Arah dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan katup, putaran searah jarum jam atau berlawanan arah jarum jam.
10. Sesuai dengan kebutuhan pengguna, pasang katup solenoid, pengatur posisi (indikasi bukaan), looper, berbagai sakelar batas, dan perangkat pengoperasian manual.
